En el proceso de producción de productos metálicos, la tecnología de formación de metales juega un papel crucial. Entre ellos, el procesamiento de chapa es un método de formación de metal común, que cubre una variedad de procesos, como el dibujo profundo de metal y el estampado de metal. El dibujo profundo de metal es el proceso de estirar la lámina a través del trozo de dibujo profundo para formar la forma deseada, mientras que el estampado de metal es el proceso de usar el troquel de estampado para presurizar la lámina para lograr el moldeo del producto.
El moho es el equipo de proceso básico de la industria automotriz, en la producción automotriz de más del 90% de las piezas que deben confiar en la formación de moho. La fabricación de un automóvil ordinario necesita unos 1500 conjuntos de moldes, estampando cuentas de troqueles para aproximadamente 1000 conjuntos. En el desarrollo de nuevos modelos, el 90% de la carga de trabajo se centra en los cambios de perfil del cuerpo. En los nuevos costos de desarrollo del modelo, alrededor del 60% del proceso y el desarrollo del proceso y el desarrollo de equipos. En los costos de fabricación de vehículos de aproximadamente el 40% para las piezas de estampado del cuerpo y sus costos de ensamblaje.
El molde digital se ha convertido en la corriente principal
En los últimos años, el rápido desarrollo de la tecnología de moho digital es resolver el desarrollo del moho automotriz de los muchos problemas que enfrentan una manera efectiva. La llamada tecnología de moho digital es la tecnología informática o la tecnología asistida por computadora (CAX) en el proceso de diseño y fabricación de moho. Resumiendo la experiencia exitosa de las empresas de moldes automotrices nacionales y extranjeros en la aplicación de tecnología asistida por computadora, la tecnología de moho automotriz digital incluye principalmente los siguientes aspectos:
① Diseño para la fabricación (DFM), es decir, considere y analice la capacidad de fabricación durante el diseño para garantizar el éxito del proceso.
② Tecnología auxiliar para el diseño de perfil de moho, desarrollo de tecnología de diseño de perfil inteligente.
③ Análisis auxiliar de CAE y simulación del proceso de estampado y formación, predecir y resolver posibles defectos y formar problemas.
④ Reemplace el diseño bidimensional tradicional con un diseño de estructura de moho tridimensional.
⑤ El proceso de fabricación de moho adopta la tecnología CAPP, CAM y CAT.
⑥ Maneje y resuelva los problemas que surgen en el proceso de prueba de moho y la producción de estampado bajo la guía de la tecnología digital. Simulación de proceso de estampado y formación (CAE)
En los últimos años, con el rápido desarrollo del software y el hardware de la computadora, la tecnología de simulación del proceso de formación de estampado (CAE) juega un papel cada vez más importante. En los Estados Unidos, Japón, Alemania y otros países desarrollados, la tecnología CAE se ha convertido en una parte necesaria del diseño y el proceso de fabricación de moho, ampliamente utilizado para predecir defectos de moldeo, optimizar el proceso de estampado y la estructura del moho, mejorar la confiabilidad del diseño del moho , reduzca el tiempo de moho de prueba. Muchas empresas nacionales de moho de automóvil también han progresado significativamente en la aplicación de CAE y obtuvieron buenos resultados. La aplicación de la tecnología CAE puede ahorrar en gran medida el costo del moho de prueba, acortar el ciclo de desarrollo de la matriz de estampado, se ha convertido en un medio importante para garantizar la calidad del moho. La tecnología CAE está haciendo gradualmente el diseño de moho desde el diseño de la experiencia hasta el diseño científico.
Automatización del procesamiento de moho
La tecnología y el equipo de procesamiento avanzado es mejorar la productividad y garantizar que la calidad del producto sea una base importante. En las empresas avanzadas de moho de automóviles con máquinas herramientas CNC de doble tabla, el cambiador de herramientas automático (ATC), el procesamiento automático del sistema de control fotoeléctrico, el sistema de medición en línea de la pieza de trabajo no es infrecuente. El mecanizado CNC se ha desarrollado desde el procesamiento puramente superficial hasta la superficie y la estructura de la superficie del procesamiento integral, desde el procesamiento de baja velocidad hasta el procesamiento de alta velocidad, la tecnología de automatización del procesamiento se está desarrollando muy rápidamente.
Tecnología de medición en la automatización del moho
Desde CAD, CAM hasta una variedad de tecnologías de procesamiento, CNC, EDM, el corte de cables también incluye tecnología de medición. No podemos simplemente entender que la medición es medir la precisión. La medición puede realizar la automatización de medición, del modelo CAD establecido en los requisitos de precisión, así como los requisitos del proceso, el sistema podrá comprender el lugar a medir, para producir un programa de medición real. Además del programa, la integración con el campo también se incluye. Con RFID Reading, es posible descargar el programa y generar automáticamente informes de inspección.
Aceros de alta resistencia para una amplia gama de aplicaciones
El uso de aceros de alta resistencia en los automóviles está aumentando debido a sus excelentes propiedades en términos de relación de resistencia a la flexión, características de endurecimiento por cepas, capacidad de distribución de cepas y absorción de energía de colisión. Actualmente, los principales aceros de alta resistencia utilizados en los estampados automotrices son los aceros endurecidos por hornear (aceros BH), los aceros de doble fase (aceros DP) y los aceros de plasticidad inducidos por el cambio de fase (aceros de viaje). Se espera que el Proyecto Internacional de Cuerpo Ultra Ligero (ULSAB) se lance en 2010 en los modelos de concepto avanzado (ULSAB-AVC) en el 97% de los materiales para una placa de acero avanzada de acero de alta resistencia en el automóvil con la proporción de la proporción Los materiales serán más del 60%, mientras que la proporción de acero de doble fase representará el 74% del automóvil con la proporción de placa de acero.
La tecnología de estampado de placas de acero de alta resistencia necesita un avance
Ahora, una gran cantidad de series de acero blando a base de acero se reemplazarán por una serie de placas de acero de alta resistencia, el acero de baja aleación de alta resistencia será reemplazado por acero de doble fase y una placa de acero de ultra alta resistencia. En la actualidad, la aplicación de partes automotrices nacionales de la placa de acero de alta resistencia todavía se limita principalmente a piezas estructurales y partes del haz, la resistencia a la tracción del material utilizado en los 500MPa a continuación. Por lo tanto, el dominio rápido de la tecnología de estampado de acero de alta resistencia, la industria del moho automotriz de China es un tema importante a resolver.
El dado progresivo es el foco del desarrollo futuro
Con el desarrollo de la eficiencia y la automatización de la producción de estampados automotrices, el dado progresivo en la producción de piezas de estampado automotriz se utilizará más ampliamente. La forma compleja de las piezas de estampado, especialmente parte del proceso tradicional, requiere más de una secuencia de puñetazos de sub-die. El contenido de Mold Master Weibo es bueno, vale la pena prestar atención. Progressive Die es un producto de moho de alta tecnología, dificultades técnicas, requisitos de precisión de fabricación, un largo ciclo de producción. El dado progresivo de la posición múltiple será uno de los productos clave de los productos de moho de China.
Ningbo Jingjiang Metal Products Co.,Ltd.
